DEVA Partisi Genel Başkan Yardımcısı ve Adana Milletvekili Sadullah Kısacık,
TBMM Genel Kurulu’nda yaptığı konuşmada otoyol ve köprülerin
özelleştirilmesine yönelik girişimleri gündeme taşıdı. Kısacık, kamu
yatırımlarının kısa vadeli nakit ihtiyacı gerekçesiyle elden çıkarılmasının, milletin
geleceğini ipotek altına almak anlamına geldiğini söyledi.
Stratejik Varlıklar Günü Kurtarmak İçin Satılamaz
Konuşmasında Anadolu’da kullanılan “çek kırdırma” benzetmesine yer veren
DEVA Partisi Adana Milletvekili Sadullah Kısacık, iktidarın bütçe açığını
kapatmak için gelecekte elde edilecek gelirleri bugünden düşük bedelle elden
çıkarmaya çalıştığını ifade etti. “Anadolu’da çek kırdırma denilen bir tabir
vardır. Esnaf ve çiftçi bankaya ödeyemediği borcu için elindeki 100 bin liralık
ileri vadeli çeki tefeciye kırdırır. Paranın 70 bin lirasını alır. Yani o çekten tahsil
edeceği parayı bugünden daha düşük bir bedelle nakde çevirir. Bugün İktidar da
uluslararası tefeci fonlarından aldığı borçlar yetmedi, vergileri, harçları, cezaları
artırdı yetmedi. Şimdi de milletin alın teriyle, emeğiyle, vergileriyle yapılan
otoyol ve köprüleri günü kurtarmak için düşük bedelle uluslararası yabancı
danışmanlık kuruluşları aracılığıyla peşkeş çekiyor”dedi.
Beş Yıllık Gelir İçin Yirmi Beş Yıllık Kazançtan Vazgeçiliyor
Kısacık, otoyol ve köprülerin düzenli ve sürdürülebilir nakit akışı sağlayan
stratejik kamu varlıkları olduğuna işaret ederek, bu gelir kaynaklarının uzun
vadeli bütçe dengesi açısından önem taşıdığını belirtti. Yapılmak istenen
özelleştirmenin, beş yıllık gelir karşılığında yirmi beş yıllık kazançtan vazgeçmek
anlamına geldiğini ifade eden Kısacık, “Otoyol ve köprülerin, 5 yıllık geliri
karşılığında, 25 yıllık geliri uluslararası fonlara peşkeş çekerek iktidar günü
kurtarmaya çalışıyor. Bu milletin sırtına 2026 bütçesinde 2 Trilyon 742 Milyar
faiz yükü yüklendi. Yetmedi şimdide milletin geleceğe yönelik varlıkları
satılmaya çalışılıyor”, diyerek iktidar sıralarına tepkisini dile getirdi.
Verimli ve Gelir Getiren Kurum Özelleştirilmez
Özelleştirmenin, verimsiz ve sürdürülebilirliği olmayan kurumlar için bir seçenek
olabileceğini ifade eden Kısacık, yatırım süreci tamamlanmış, düzenli gelir
üreten otoyol ve köprülerin özelleştirilmesinin ekonomik gerçekliğe aykırı
olduğunu söyledi. “Milletin alın teriyle yapılmış, yatırımı bitmiş ve her gün gelir
getiren varlıkları satamazsınız” diyen Kısacık, DEVA Partisi olarak kamu yararının
ve mali sorumluluk gereğince bu girişimlere karşı duracaklarını belirtti.
